Mer SAAB 95 Sedan

Den nya 9-5 bygger på samma bottenplatta som Opel Insignia (GM Epsilon II) som redan fått väldigt bra mottagande och tydligen är 9-5 både coolare och bättre och dessutom med SAAB känsla. (Ex, SvD) Opel presenterade värstingmodellen Opel Insignia OPC(AoM) och när man testade både Opel Insignia OPC och nya Saab 9-5 Aero på GM:s testbana i Dudenhofen vann saaben klart. Så det ser nu ut som om Saab 9-5 nu kommer att bli en svår konkurrent till GMs egna prestigebilar.

I've got SAAB on my mind

I Fredags såg jag denna bil live när en släkting visade upp den för mig. Han har själv nu sitt eget ex och jag blev rejält impad. Så gedigen, kompakt och med fantastiska linjer. Jag kommer på mig själv nu att sitta och drömma om hur vi skall lyckas få in fem pers, tre "tonårsgrabbar" inklusive en veckas packning och skidor i bilen. Jag tror definitivt det går bara viljan finns ..Aldrig har det väl känts så roligt att stödja svensk exportindustri genom att lätta på plånboken som just i detta fall?
http://www.youtube.com/watch?v=19hI6MdVlAA&feature=related

Saab 9-5 2010 Carbon
http://www.youtube.com/watch?v=xs5LXcUAcI4&feature=related

SAAB

Är det bara jag eller, börjar inte vid det här laget hela SAAB affären kännas lite krånglig??

"Har GEM-fonden någon ambition att ta över Saab?

– Sannolikt inte. Men de kan tvingas göra det om Spyker inte klarar av betalningarna eller om de får mer än 30 procent av ägarandelen i Spyker. Då måste de enligt nederländska börsregler innebära att GEM måste lägga ett offentligt bud på hela företaget."
http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/hela-affaren-riskerar-falla_4195895.svd